makaledeposu 181 Takipçi | 32 Takip
Kategorilerim

Sevdiğim Fotoğraflar

Gitmek İstediğim Yerler

Benim Tarzım

Okumak İstediklerim

İzlediklerim

Gezdiğim Yerler

Evim İçin

Artvin Tanıtım

Aydın Resimleri

Diyet

Ankara Tanıtım

Ada Resimleri

Ankara Resimleri

Adana Tanıtım

Artvin Resimleri

atatürk

bayrak resimleri

bebek resimleri

beşiktaş resimleri

Düzce Tanıtım

Edebiyat

cep telefonu resimleri

çiçek resimleri

Bartın Resimleri

belgesel videoları

animasyon videoları

doğa resimleri

amatör videolar

Bursa Tanıtım

fenerbahçe resimleri

galatasaray resimleri

hayvan resimleri

eski istanbul

Ardahan Tanıtım

güzeller galerisi

komik resimler

asker resimleri

aile

çocuk

mizah

sağlık

ünlü resimleri

Bilim

Şehir Yaşamı

Din

antik resimler

siyah beyaz resimler

İş Hayatı

Bartın Tanıtım

Aydın Tanıtım

tüp bebek

Amasya Resimleri

Eğitim

ilginç resimler

Yalova Tanıtım

karikatürler

Kilis Tanıtım

reklam resimleri

araba resimleri

Motosiklet Resimleri

uçak resimleri

uzay resimleri

duygusal resimler

bitki resimleri

traktör resimleri

ev dekorasyonu

fantazi resimleri

hareketli resimler

aşk resimleri

Balıkesir Tanıtım

animasyon resimleri

Ardahan Resimleri

haberler

Ağrı Resimleri

Aksaray Resimleri

video

Kış Resimleri

Sonbahar Resimleri

Afyon Resimleri

Bilgisayar Oyunları

Aşk

Yemek

Teknoloji

Kariyer

Spor

Hayvanlar

Hobi

Otomobil

Yaşam

Tarih

Ülkeler

Çocuk resimleri

Akik taşı resimleri

Zümrüt Resimleri

Elmas Resimleri

Yakut Resimleri

Yaz Resimleri

İlkbahar Resimleri

Mücevher Resimleri

Akvaryum Resimleri

Ayrılık Resimleri

Deniz Resimleri

Ağaç Resimleri

Adana Resimleri

Adıyaman Resimleri

Magazin

Komik Yazılar

İnternet

Antalya Resimleri

Balıkesir Resimleri

Batman Resimleri

Bayburt Resimleri

Bilecik Resimleri

Bingöl Resimleri

Bitlis Resimleri

Bolu Resimleri

Noel Baba Resimleri

Burdur Resimleri

Bursa Resimleri

Çanakkale Resimleri

Çankırı Resimleri

Çorum Resimleri

Denizli Resimleri

Adıyaman Tanıtım

Afyonkarahisar Tanıtım

Ağrı Tanıtım

Karabük Tanıtım

Amasya Tanıtım

Magazin Haberleri

Antalya Tanıtım

Bilecik Tanıtım

Bingöl Tanıtım

Bitlis Tanıtım

Bolu Tanıtım

Burdur Tanıtım

Çanakkale Tanıtım

Çankırı Tanıtım

Osmaniye Tanıtım

Şırnak Tanıtım

Türk Kültürü

Uzay

Batman Tanıtım

Diğer İçeriklerim (32767)
Tüm içeriklerim
Takipçilerim (181)

Lastiklerin Ömrü, Lastiklerin Önemi ve Lastiklerin Yol Tutuşu

2012-01-01 21:52:00

Lastikler Hakkında: Lastiğin Ömrü, Lastiklerin Saklanması, Lastiklerin Yol Tutuşu ve Kar Lastikleri…nBinek otomobillerinin lastikleri hakkında bilmemiz gereken hayati konulardan bazılarını çok fazla teknik detaya girip, yazıyı sıkıcı hale getirmeden sizlere aktarmak istiyorum.n�nLastiklerin Önemi ve Lastikler Hakkında Bilmemiz GerekenlernLastikler bir aracın en önemli, en hayati unsurlarından biridir. Aslında biridir yerine dördüdür demek daha doğrudur. Aracın ve sürücünün performansını zemine yansıtan, aracın güvenle yol almasını ve fren yapılınca da emniyetli bir mesafede durmasını sağlayan bir işlevi vardır. Binek otomobillerinin içindeki yükle birlikte genellikle 1 tondan fazla ağırlıkta olduğu ve 50 km. ile 250 km. arasında bir süratle seyrettiği düşünülürse lastikler için neden ‘hayati’ tabiri kullanıldığı daha iyi anlaşılır.n�nPeki, bu kadar hayati ve önemli olan lastikler hakkında yeteri kadar bilgimiz var mı ve lastikleri gerektiği kadar önemsiyor muyuz?n�nLastiklerin dış görünümünün aldatıcı olduğunu, iyi durumda gibi görünen birçok lastiğin zamanla evsafını kaybettiğini, sertleşerek fren mesafesinin uzaması sonucu hayati riskler taşıdığını öncelikle bilmemiz lazım. Ayrıca patinaj yaparak motor gücünü birebir yola aktaramaz, dolayısıyla yakıt tüketimini artırır. Zemin kavraması azaldığı için virajlarda savrulma olasılığı doğar.n�nLastiklerin SaklanmasınLastikler uygun koşullarda saklanmaz ise hiç kullanılmasa bile bir süre sonra sertleşirler. Kullanılmayan lastiklerin güneş ışığı görmeyen yerlerde ve oda sıcaklığında (15-25 C.) hiçbir kimyasal sıvı ve buharının olmadığı, temiz bir rafta, mümkünse bir torba içinde, üstüne ağırlık gelmeyecek şekilde saklanması gerekir. Eğer jantsız ise dik ve yan yana, jantlı ise yatık pozisyonda, üst üste konarak yerden yüksekte bir raf üzerinde muhafaza edilmelidir.n�nLastikleri Değiştirme ZamanınBütün bu önlemlere rağmen 5 yılı aşan lastiklerin sertleşmesine mani olunamaz. Çok uygun koşullarda saklansa bile 10 yılı aşan l... Devamı

Otomotiv Sektörünün Geleceği, Geleceğin Arabaları

2012-01-01 21:52:00

Otomotiv Sektörünün Geleceğin20. yüzyılın başlarından itibaren otomobiller pahalı ulaşım aracı statüsünden çıkarak herkesin kullanmaya başladığı temel ulaşım araçlarına dönüşmeye başladı. Otomotiv endüstrisinin gelişmesi ve otomobillerin yaygınlaşması, insanların daha mobil bir yaşama geçmesini sağlayarak kültürel hayata da katkı yapmaya başlamıştır.n�nGünümüzde özellikle halkın alım gücünün artmasıyla otomobiller kolay ulaşılır bir meta haline dönüşmüştür. Bu dönüşüm beraberin kültürel, sosyal ve çevresel değişimleri de getirmiştir. Kültürel hayatta mobil yaşamın artmasıyla ilişkilerde ve iletişimde de artışlar meydana gelmiştir. Otoyolların ve gelişmiş altyapıların inşasıyla şehirlerin birbiriyle olan iletişimi ve alışveriş kabiliyetleri artmış bu da ekonomik hayata bir canlılık getirmiştir. Günümüzde otomobiller bir vasıta olmanın da ötesinde toplumun kültürel gelişimini ve kullanıcıların kişisel tercihlerini yansıtan bir hal almıştır.n�nÖnümüzdeki 10 yıl içerisinde otomotiv endüstrisinde meydana gelecek teknolojik gelişmelerle birlikte elektrikli ve hidrojen pilli araçlar yaygınlaşmaya başlayacak ve fosil yakıtlı otomobillerin devri yavaş yavaş kapanacaktır. Bu gelişmelerde beraberinde otomotiv dünyasında yeni bir çağı açacaktır.n�nYenidünya düzeninde fosil yakıtlara olan gereksinim hızla azalarak yenidünyanın önemli oyuncularını belirleyecektir. Özellikle yakıt pili kullanması planlanan araçlar özellikle lityum açısından zengin ülkelere önemli roller yükleyecektir. Aynı şekilde hızlı şarj edilebilen ve uzun süre kullanılabilen üniteleri geliştirmeyi başaran ülkeler yenidünya düzeninde bir adım ön plana çıkacaktır. Özellikle elektrikli motorlar için yaygınlaşması gereken hızlı şarj istasyonları bu teknolojinin yaygınlaşmasının önündeki en büyük engellerden biri olarak görülmektedir. Günümüzde fosil yakıt satıcılığına aracılık eden şirketlerin yeni teknoloji ürünü hızlı şarj istasyonlarını kurma konusundaki isteksizlikleri de teknolojinin yaygınlaşmasının önündek... Devamı

Türkiye’nin İlk Otomobili Nasıl Olmalı?

2012-01-01 21:51:00

Son günlerde çokça sözü edilen yerli otomobil üretimi için artık ok yaydan çıkmıştır. Türkiye’de yaşayan insanlarda böyle bir beklenti olgunlaştıktan sonra bu hayalden geri dönmek mümkün değildir.n�nBundan sonra atılacak en akıllıca adım bu projeye en uygun modelleri tespit etmek ve Dünya otomotiv pazarına iddialı ve dört dörtlük, mümkünse birden fazla prototip ile fuarlarda nabız yoklamaktır. Çünkü fikirlerin, teorilerin, iddiaların en iyi test yerleri olan fuarlar bir yandan tüketici beğenisini ölçmek, diğer yandan ürünü tanıtmak için en ideal fırsatlardır. Kısaca her firmanın boyunun ölçüsünü aldığı, geleceğe dönük vizyonlarını belirlediği, ürünlerin, konseptlerin, prototiplerin görücüye çıktığı arenalardır.n�nBuralardan geçer not almayan modellerin piyasa şansı sınırlıdır. Fuarlar sıradanlığa fazla prim vermez. Ürünün mutlaka bir artısı, bir farkı, bir üstünlüğü, bir yeniliği, bir felsefesi olmalıdır. Ya bulunduğu segmente yeni bir anlayış getirmeli ya da yepyeni bir segment yaratmalıdır.n�nGörüntüsüyle, pozitif emisyon değerleriyle, ekolojik niteliğiyle, ekonomikliği ile, tasarımıyla, yeni yaşam tarzlarına uygunluğu ile kısaca mutlaka ekstra bir veya birden fazla özelliği ile fuarda en çok sözü edilen araçlardan biri olmak zorundadır.nFuarlara ilk katılan bir ülke ve yeni yaratılmaya çalışan bir marka iseniz sıradan olamazsınız.n�nMutlaka çarpıcı, mutlaka yeni, mutlaka özgün, mutlaka sıra dışı, mutlaka dikkat çekici olmak zorundasınız. En azından birkaç ürününüzden biri böyle olmalı ki vitrinde bir yeriniz garanti olsun.n�nAsıl olan raflardaki sıradan ürünlerin yanında değil bol ışıklı vitrine konulan sayılı üründen biri olmalısınız. Bunu hemen yapamayacaksanız yapıncaya kadar çalışmanız ancak ondan sonra sahneye çıkmanız daha akıllıcadır.n�nToplumların ve insanların ihtiyaç sıralamasında ilk sırada yer alan böyle önemli ve büyük ürünler için ‘şimdilik biraz mütevazı ürünle ortaya çıkalım da sonra geliştiririz’ gibi kasaba vizyonu yetmez. Olduğunuzdan daha cesu... Devamı

Lastiklerin Ömrü, Lastiklerin Önemi ve Lastiklerin Yol Tutuşu

2012-01-01 21:51:00

Lastikler Hakkında: Lastiğin Ömrü, Lastiklerin Saklanması, Lastiklerin Yol Tutuşu ve Kar Lastikleri…nBinek otomobillerinin lastikleri hakkında bilmemiz gereken hayati konulardan bazılarını çok fazla teknik detaya girip, yazıyı sıkıcı hale getirmeden sizlere aktarmak istiyorum.n�nLastiklerin Önemi ve Lastikler Hakkında Bilmemiz GerekenlernLastikler bir aracın en önemli, en hayati unsurlarından biridir. Aslında biridir yerine dördüdür demek daha doğrudur. Aracın ve sürücünün performansını zemine yansıtan, aracın güvenle yol almasını ve fren yapılınca da emniyetli bir mesafede durmasını sağlayan bir işlevi vardır. Binek otomobillerinin içindeki yükle birlikte genellikle 1 tondan fazla ağırlıkta olduğu ve 50 km. ile 250 km. arasında bir süratle seyrettiği düşünülürse lastikler için neden ‘hayati’ tabiri kullanıldığı daha iyi anlaşılır.n�nPeki, bu kadar hayati ve önemli olan lastikler hakkında yeteri kadar bilgimiz var mı ve lastikleri gerektiği kadar önemsiyor muyuz?n�nLastiklerin dış görünümünün aldatıcı olduğunu, iyi durumda gibi görünen birçok lastiğin zamanla evsafını kaybettiğini, sertleşerek fren mesafesinin uzaması sonucu hayati riskler taşıdığını öncelikle bilmemiz lazım. Ayrıca patinaj yaparak motor gücünü birebir yola aktaramaz, dolayısıyla yakıt tüketimini artırır. Zemin kavraması azaldığı için virajlarda savrulma olasılığı doğar.n�nLastiklerin SaklanmasınLastikler uygun koşullarda saklanmaz ise hiç kullanılmasa bile bir süre sonra sertleşirler. Kullanılmayan lastiklerin güneş ışığı görmeyen yerlerde ve oda sıcaklığında (15-25 C.) hiçbir kimyasal sıvı ve buharının olmadığı, temiz bir rafta, mümkünse bir torba içinde, üstüne ağırlık gelmeyecek şekilde saklanması gerekir. Eğer jantsız ise dik ve yan yana, jantlı ise yatık pozisyonda, üst üste konarak yerden yüksekte bir raf üzerinde muhafaza edilmelidir.n�nLastikleri Değiştirme ZamanınBütün bu önlemlere rağmen 5 yılı aşan lastiklerin sertleşmesine mani olunamaz. Çok uygun koşullarda saklansa bile 10 yılı aşan l... Devamı

Otomotiv Sektörünün Geleceği, Geleceğin Arabaları

2012-01-01 21:50:00

Otomotiv Sektörünün Geleceğin20. yüzyılın başlarından itibaren otomobiller pahalı ulaşım aracı statüsünden çıkarak herkesin kullanmaya başladığı temel ulaşım araçlarına dönüşmeye başladı. Otomotiv endüstrisinin gelişmesi ve otomobillerin yaygınlaşması, insanların daha mobil bir yaşama geçmesini sağlayarak kültürel hayata da katkı yapmaya başlamıştır.n�nGünümüzde özellikle halkın alım gücünün artmasıyla otomobiller kolay ulaşılır bir meta haline dönüşmüştür. Bu dönüşüm beraberin kültürel, sosyal ve çevresel değişimleri de getirmiştir. Kültürel hayatta mobil yaşamın artmasıyla ilişkilerde ve iletişimde de artışlar meydana gelmiştir. Otoyolların ve gelişmiş altyapıların inşasıyla şehirlerin birbiriyle olan iletişimi ve alışveriş kabiliyetleri artmış bu da ekonomik hayata bir canlılık getirmiştir. Günümüzde otomobiller bir vasıta olmanın da ötesinde toplumun kültürel gelişimini ve kullanıcıların kişisel tercihlerini yansıtan bir hal almıştır.n�nÖnümüzdeki 10 yıl içerisinde otomotiv endüstrisinde meydana gelecek teknolojik gelişmelerle birlikte elektrikli ve hidrojen pilli araçlar yaygınlaşmaya başlayacak ve fosil yakıtlı otomobillerin devri yavaş yavaş kapanacaktır. Bu gelişmelerde beraberinde otomotiv dünyasında yeni bir çağı açacaktır.n�nYenidünya düzeninde fosil yakıtlara olan gereksinim hızla azalarak yenidünyanın önemli oyuncularını belirleyecektir. Özellikle yakıt pili kullanması planlanan araçlar özellikle lityum açısından zengin ülkelere önemli roller yükleyecektir. Aynı şekilde hızlı şarj edilebilen ve uzun süre kullanılabilen üniteleri geliştirmeyi başaran ülkeler yenidünya düzeninde bir adım ön plana çıkacaktır. Özellikle elektrikli motorlar için yaygınlaşması gereken hızlı şarj istasyonları bu teknolojinin yaygınlaşmasının önündeki en büyük engellerden biri olarak görülmektedir. Günümüzde fosil yakıt satıcılığına aracılık eden şirketlerin yeni teknoloji ürünü hızlı şarj istasyonlarını kurma konusundaki isteksizlikleri de teknolojinin yaygınlaşmasının önündek... Devamı

Türkiye’nin İlk Otomobili Nasıl Olmalı?

2012-01-01 21:50:00

Son günlerde çokça sözü edilen yerli otomobil üretimi için artık ok yaydan çıkmıştır. Türkiye’de yaşayan insanlarda böyle bir beklenti olgunlaştıktan sonra bu hayalden geri dönmek mümkün değildir.n�nBundan sonra atılacak en akıllıca adım bu projeye en uygun modelleri tespit etmek ve Dünya otomotiv pazarına iddialı ve dört dörtlük, mümkünse birden fazla prototip ile fuarlarda nabız yoklamaktır. Çünkü fikirlerin, teorilerin, iddiaların en iyi test yerleri olan fuarlar bir yandan tüketici beğenisini ölçmek, diğer yandan ürünü tanıtmak için en ideal fırsatlardır. Kısaca her firmanın boyunun ölçüsünü aldığı, geleceğe dönük vizyonlarını belirlediği, ürünlerin, konseptlerin, prototiplerin görücüye çıktığı arenalardır.n�nBuralardan geçer not almayan modellerin piyasa şansı sınırlıdır. Fuarlar sıradanlığa fazla prim vermez. Ürünün mutlaka bir artısı, bir farkı, bir üstünlüğü, bir yeniliği, bir felsefesi olmalıdır. Ya bulunduğu segmente yeni bir anlayış getirmeli ya da yepyeni bir segment yaratmalıdır.n�nGörüntüsüyle, pozitif emisyon değerleriyle, ekolojik niteliğiyle, ekonomikliği ile, tasarımıyla, yeni yaşam tarzlarına uygunluğu ile kısaca mutlaka ekstra bir veya birden fazla özelliği ile fuarda en çok sözü edilen araçlardan biri olmak zorundadır.nFuarlara ilk katılan bir ülke ve yeni yaratılmaya çalışan bir marka iseniz sıradan olamazsınız.n�nMutlaka çarpıcı, mutlaka yeni, mutlaka özgün, mutlaka sıra dışı, mutlaka dikkat çekici olmak zorundasınız. En azından birkaç ürününüzden biri böyle olmalı ki vitrinde bir yeriniz garanti olsun.n�nAsıl olan raflardaki sıradan ürünlerin yanında değil bol ışıklı vitrine konulan sayılı üründen biri olmalısınız. Bunu hemen yapamayacaksanız yapıncaya kadar çalışmanız ancak ondan sonra sahneye çıkmanız daha akıllıcadır.n�nToplumların ve insanların ihtiyaç sıralamasında ilk sırada yer alan böyle önemli ve büyük ürünler için ‘şimdilik biraz mütevazı ürünle ortaya çıkalım da sonra geliştiririz’ gibi kasaba vizyonu yetmez. Olduğunuzdan daha cesu... Devamı